时间:2024-12-25 02:02:29 出处:知识阅读(143)
飞仙关千仞绝壁、鏖战奇峰突兀。个月国道 上世纪50年代初,大变j9一条从多营坝子通向飞仙关前往甘孜、鏖战西藏的个月国道公路开工建设,筑路大军开山劈岭,大变沿汹涌的鏖战青衣江凿开山石,将以前背夫们行走的个月国道小路变成了可以通汽车的公路。然而,大变受地质、鏖战技术、个月国道资金等方面的大变制约,公路路面窄、鏖战通行能力差、个月国道沿线地质灾害多发,大变使得飞仙关下虽有路而不畅。j9 7月31日,国道318线多营至飞仙关路段灾后恢复重建工程中最为险峻的6公里路段主体工程基本完工,该路段90%以上已经铺筑了沥青混凝土路面,通车能力得到全面提升。从今年2月初到现在,公路建设者们通过近6个月的鏖战,改造后的公路雏形已现。
多营超限检测站至飞仙关路段已具通车能力
“从多营超限检测站到飞仙关镇路段全长6公里多,这段路也是国道318线多营至飞仙关灾后恢复重建工程中最为困难的路段。”30日,正在施工现场督战的总工程师龙兴告诉记者,“明天就将完成我们前面这一段的沥青混凝土路面铺筑,施工难度最大的这段路主体工程也就基本完工了。” 30日,记者在施工现场看到,施工人员正操作着各种工程机械,紧张地忙碌着,一车一车拌和好的路面铺筑材料源源不断地送到施工点,路面铺筑现场一片忙碌的景象。与此同时,在路面已经铺筑完成的路段,施工人员正在对防护栏进行施工,本次改造使用的防护栏与以前使用的波形护栏有所不同,采用封闭式的水泥混凝土挡墙,进一步提高了防护效果。 一位正在进行施工的技术人员告诉记者:“路面工程马上就要完工,这一路段的车流量肯定会进一步增加,我们正加班加点地进行安防设施的施工,以最大限度地保护过往车辆的安全。”据了解,国道318线多营至飞仙关路段地势险峻,一侧是陡峭的岩壁,另一侧则是深达几十米的峡谷和湍急的青衣江。由于受地形限制,该路段仅为双向两车道设计,路基宽8.5米,路面宽8米,较差的道路通行能力,加之这一路段弯急车多,一直以来都是交通事故多发路段,虽然交通部门在危险路段都安装了防护设施,但车辆冲出公路等交通事故仍旧时有发生。“正是出于提高安全性的考虑,本次重建改造进一步提高了安防设施的防护标准,改用全封闭式的水泥混凝土挡墙,为车辆提供更好的安全防护。”这位技术人员表示。 国道318线多营至飞仙关灾后重建工程全长9公里,今日基本完工的是其中的6公里多路段,剩余的主要为多营场镇段公路。龙兴表示,今后施工方将集中力量对剩余的路段进行改造,力争用最短的时间完成整个灾后恢复重建工程。
交通管制将以临时“小管制”为主
“请先停一停,等料车过了再走。”30日,就在路面工程紧张铺筑的同时,路政执法人员积极进行交通管制工作,保障施工顺利进行。从2月以来,这样的保通工作都在日复一日地进行着。 “根据施工的进行和道路的情况,在多营超限检测站至飞仙关路段主体工程基本完工后,以前单边分时段放行车辆的管制措施将有所改变,今后对该路段的交通管制工作,我们主要将以‘小管制’为主,哪里施工需要管制我们就进行临时的交通管制,这样车辆通过该路段的效率将会得到很大提升。”负责国道318线多营至飞仙关路段交通管制的一位执法人员表示。 据了解,自该路段灾后恢复重建工程开工建设以来,路政、交警的执法人员一直都坚守在管制保通一线,管制人员们顶着烈日,在漫天的尘土中指挥车辆有序通行,每天疏导过往车辆7000余台次,为车辆有序通行、重建施工顺利进行保驾护航。 对于今后的管制工作,一位执法人员提醒广大驾驶员:“虽然今后将以‘小管制’为主,但希望过往驾驶员听从管制人员指挥,共同维护良好的施工环境,针对不听从指挥,强行冲卡的驾驶员,路政、交警部门将依法对其给予处罚。”
烂路将一去不复返减少绕行烦恼
“路修好之后,我们开着车都舒心多了,不再担心车上的蔬菜瓜果被磕碰损坏了。”看着一天比一天更好的公路,一位常年往返于国道318线的司机高兴地说,“以前路烂的时候,我车上的瓜果受不了颠簸,运到目的地后有很多被磕碰损坏了。路修好后,车子少了颠簸,瓜果损失的少了,运输成本也降低了。” 对舒适平坦的公路叫好的不仅仅是过往的司机,还有公路沿线的群众。路烂的时候,他们出行晴天一身灰、雨天一身泥,每天家里的饭桌上都积有厚厚的灰尘。而路修好之后,公路就像自己的院坝一样干净、平整,出门不再难、鞋裤不再脏。 其实,便捷畅通的交通带来的何止这些。国道318线还担负着物资运输、民族交流的重任,是一条国防通道、民族走廊。而国道318线多营至飞仙关路段是整个川藏线上的一个瓶颈隘口,如果不从这6公里路段通行而绕行其他线路,最少都要多行60多公里,由此可见,这短短6公里对国道318线我市境内路段通行能力的提高有着关键作用。 目前,剩余的近3公里路段路面施工正在加紧进行,道路安防设施、标志标线也在进一步完善,相信在不久的将来,一条崭新的国道318线多营至飞仙关路段将呈现在世人面前,烂路即将一去不复返。
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